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伍德和霍尼韦尔推出碳中和可持续航空燃料技术
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  • 伍德的氢气设备技术与霍尼韦尔 UOP Ecofining 相结合TM 与基于石油的航空燃料相比,工艺技术和碳捕获和储存可以减少 100% 的生命周期温室气体排放。
  • 到 2030 年,霍尼韦尔和伍德技术的广泛使用有可能从大气中去除相当于 3400 万吨的二氧化碳。

伍德和霍尼韦尔宣布了一套综合技术,以支持生产碳中性航空燃料的努力。与传统石油航空燃料相比,这些基于霍尼韦尔 UOP Ecofining 工艺技术和伍德制氢厂技术的技术结合使用时,可以使用某些原料将生命周期温室气体排放 (GHG) 减少 100%。

UOP Ecofining 工艺技术将废油、脂肪和油脂转化为霍尼韦尔绿色航空燃料TM,一种替代喷气燃料的替代品。与传统的石油喷气燃料相比,使用使用过的食用油等原料时,生命周期温室气体排放量在此阶段可减少 80%。

作为加强 Ecofining 工艺技术产品的下一步,Wood 的技术将被整合使用 UOP Ecofining 工艺技术的副产品来生产可再生氢,与传统工艺产生的总温室气体排放相比,生命周期的温室气体排放量进一步减少 10%。石油喷气燃料。然后将可再生氢注入霍尼韦尔 Ecofining 工艺以去除进料杂质并创造更清洁的燃烧可再生燃料。

二氧化碳(CO2) 可以使用霍尼韦尔 H2 十博下载技术套件,与传统石油喷气燃料产生的总温室气体排放量相比,生命周期温室气体排放量进一步减少了 10%。与石油燃料相比,技术的结合产生了一种有效碳中和的航空燃料。

霍尼韦尔可持续技术十博下载副总裁兼总经理 Ben Owens 表示:“与传统燃料相比,霍尼韦尔和伍德的这些技术结合使用副产品为 Ecofining 过程提供氢气,大大减少了化石二氧化碳的排放。 “因此,可再生燃料炼油厂基本上可以自我维持制氢,同时将可再生燃料的碳强度降低到非常低的水平。”

木头 能源、优化和创新总裁安迪·海明威 (Andy Hemingway) 表示:“Wood 与霍尼韦尔在技术开发方面有着悠久的合作历史,我们现在正在共同开发生产碳中性可再生燃料的十博下载。” “该十博下载利用我们在制氢厂技术方面的长期经验,帮助燃料生产商降低运营成本,同时通过成熟、可靠和高效的技术实现可持续发展目标。”

近日,美国能源部 (DOE)、美国交通部 (DOT)、美国农业部 (USDA) 和其他联邦政府机构共同推出可持续航空燃料大挑战,目标是生产 3到 2030 年,美国每年可使用 10 亿加仑的可持续航空燃料 如果这 30 亿加仑的 SAF 是使用霍尼韦尔的一揽子技术生产的,那么每年可减少相当于 3400 万公吨的累积二氧化碳,具体取决于所使用的油和脂肪原料混合物。

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